錨泊區船艙底油水分離器（裝置）YJ-YSF-2-3-5
錨泊區船艙底油水分離器（裝置）處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)裝置(zhi)將強(qiang)化(hua)(hua)重力分離，粗粒化(hua)(hua)、吸附聚結處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)工(gong)(gong)藝有機(ji)地組合成一鋼質圓筒形整(zheng)體結構，與輸液泵(beng)、貯油槽及電控箱(xiang)組合處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)裝置(zhi)。處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)工(gong)(gong)藝充分利用(yong)了(le)重力分離特(te)性，不同分離材質的(de)特(te)性因素，從而(er)對各(ge)種處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)難度較高的(de)含(han)油廢(fei)(fei)水(shui)(shui)工(gong)(gong)況具有較廣泛的(de)適應(ying)能力，*可以(yi)適用(yong)于(yu)不含(han)表面活性劑的(de)各(ge)類(lei)機(ji)油、柴油、汽油、潤滑(hua)油、動植物油等油品(pin)的(de)含(han)油廢(fei)(fei)水(shui)(shui)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)。應(ying)用(yong)實踐，用(yong)于(yu)碼頭及船(chuan)艙底(di)的(de)含(han)油廢(fei)(fei)水(shui)(shui)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)(li)結果相當杰(jie)出，為(wei)環境創造了(le)又一份力量。
立式錨泊區船艙底油水分離器（裝置）具有結構(gou)緊湊、操作簡單、管理方便、分離效率高(gao)、能耗(hao)低等優點，處理后的水(shui)可直接(jie)排放或適當回用(yong)，提取的廢油可直接(jie)回用(yong)。在節(jie)能、節(jie)水(shui)、保護(hu)環境等方面具有較好(hao)的技(ji)術經濟效益，是治理陸用(yong)含油廢水(shui)的理想設備。
當(dang)船(chuan)舶艙底含(han)油(you)廢(fei)水收集至集中處(chu)理時，考慮設備(bei)的安裝場地，設備(bei)的處(chu)理能力，最終(zhong)出水的含(han)油(you)標準(zhun)。當(dang)含(han)油(you)廢(fei)水有乳化的現象，應當(dang)考慮先(xian)氣浮進(jin)行(xing)破乳進(jin)行(xing)預處(chu)理，加藥(yao)，沉淀，至油(you)水分離器來最終(zhong)實(shi)現油(you)水分離，達(da)標排放。
|
|
|
|
 |